Ing. Jiří Čejka, Ph.D.

Řešené projekty jako manažer projektu

Název projektu METODIKA PRO FIREMNÍ A ŠKOLNÍ PLÁNY MOBILITY Registrační číslo projektu CK03000135 Řešitelské pracoviště Ústav technicko-technologický/Katedra informatiky a přírodních věd Hlavní řešitel projektu Čejka Jiří, 10722 Spoluřešitel/partner Poskytovatel podpory Technologická agentura ČR Výzva 3.VS DOPRAVA 2020+ (STA02022CK030) Míra financování a kofinancování 80 20 Celkové způsobilé výdaje projektu pro VŠTE 4904600 kč Doba realizace projektu 01/2022 - 06/2024 Anotace projektu Cílem projektu je zpracování certifikovaných metodik pro firemní a školní plány mobilit, které bude možné implementovat do procesu tvorby plánů udržitelné městské mobility (PUMM). Takto koncipované metodiky se stanou praktickým návodem postupu při řešení jedné z limitujících problematik rozvoje a udržitelnosti městských aglomerací, jakou firemní a školní mobilita nesporně je. Součástí řešení projektu je projekce přímých analytických nástrojů implementovaných do metodik, které mohou cílové skupiny využít pro řešení dopravní politiky v relaci obec-školská zařízení a obec-ekonomické subjekty s cílem zvyšovat udržitelnost v městské mobilitě. Navržené metodiky budou akcentovat socio-ekonomické, urbanistické, environmentální a další faktory vytvářející reálnou základnu pro udržitelný rozvoj měst.

Název projektu „Optimizing and greening Public Transport networks through Integration with Urban Planning and datadriven approaches“ Registrační číslo projektu Interreg CENTRAL EUROPE - CE0200713 Řešitelské pracoviště Ústav technicko-technologický/Katedra informatiky a přírodních věd Hlavní řešitel projektu Čejka Jiří, 10722 Spoluřešitel/partner Ernst&Young Advisory Ltd., Poliedra–research and consultancy centre of Milan’s Polytechnic University on environmental and N/A, Agency for mobility and local public transport of Modena Inc., South-Transdanubian Regional Innovation Agency, Paks Transportation Limited Liability Company, Institut of Traffic and Transport Ljubljana l.l.c., TU Wien, Urban Passenger Transport Ltd. Osijek Poskytovatel podpory Interreg CENTRAL EUROPE Výzva Míra financování a kofinancování 80+10 10 Celkové způsobilé výdaje projektu pro VŠTE 180450 euro Doba realizace projektu 05/2024 - 10/2026 Anotace projektu Public transport in small- and medium-sized central European cities is challenged by a decline of customers, difficult long-term planning and suburban connectivity gaps. To improve this situation and at the same time create more eco-friendly urban mobility systems, the OPTI-UP project fuses transport and urban planning with data-driven methods. New solutions for demand-responsive transport, intelligent route planning and fleet optimisation are tested by the partners in six pilot areas. Experiences and learnings will result in a toolkit and a joint strategy. Výstupy projektu model optimalizované MHD ve městě Český Krumlov

Název projektu Rural Mobility in European Regions affected by Demographic Change - RUMOBIL Registrační číslo projektu Interreg CENTRAL EUROPE (CE55) Řešitelské pracoviště Ústav technicko-technologický/Katedra informatiky a přírodních věd Hlavní řešitel projektu Čejka Jiří, 10722 Spoluřešitel/partner Německo - Ministry for Regional Development and Transport of Saxony - Anhalt – vedoucí partner projektu, ČR - JIKORD s.r.o., Kraj Vysočina, Polsko - Mazowieckie Voivodeship, Maďarsko - Pro-Rail Alliance, HŽ Passenger Transport LTD, Self-Government of Szabolcs-Szatmár-Bereg County, Municipality of Nagykálló, Itálie - T Bridge S.P.A., Agency for Mobility and Local Public Transport MODENA S.P.A., Slovensko - University of Žilina, Žilina Self-Governing Region Poskytovatel podpory Interreg CENTRAL EUROPE Výzva Míra financování a kofinancování 85 15 Celkové způsobilé výdaje projektu pro VŠTE 132667,5 euro / 3316687 Kč Doba realizace projektu 06/2016 - 05/2019 Anotace projektu RUMOBIL aimed to support transnational cooperation between public authorities and their transport entities. These are confronted with a similar challenge to respond to pressures on regional public transport systems caused by demographic change in peripheral areas. Working together in RUMOBIL provided them with a platform to exchange knowledge, to generate learning through launching pilot applications of state-of-the art tools and solutions, and to revise their transport policies to better suit changing mobility needs.Main outputs of RUMOBIL therefore are pilot actions, the elaboration of a RUMOBIL strategy and policy-decisions to implement this strategy in the eight partner regions through an improvement of their transport plans. Pilot actions allowed testing a number of innovative applications during a period of 12 to 18 months how sparsely populated peripheral areas can be better linked to a primary, secondary or tertiary transport node (access to European and national passenger transport networks). The transnational RUMOBIL strategy indicates to central Europe regions innovative and transferable public transport approaches - based on jointly analysed good practices, the combined knowledge of the partners and involved stakeholders, learning from the pilots, and fresh ideas put forward through a transnational social media-based competition. The strategies’ implementation across the partner regions was prepared through work papers focusing on different aspects of transport policies and forecasts how demand for public transport will develop in coming years. Finally, decisions to revise the transport plans in light of the RUMOBIL strategy were introduced to policy-makers. Communication activities led to political support for a change of transport policies and the strategy’s adoption beyond the partner areas. All outcomes were jointly assessed in site-visits, transnational workshops and a coordinated evaluation under the hospices of research institutions participating in RUMOBIL. Výstupy projektu Model periferní oblasti a jeho vývoj s ohledem na úroveń veřejné dopravy